630/10/0,4 Трансформатор масляний 630 кВА, 10/0,4 кВ, алюмінієві обмотки (AL-AL), схема з'єднання Dyn11, герметично закритий

Трансформатор силової маслонаповнений герметичний, потужністю 630 кВА з первинною напругою 10 кВ і вторинної - 0,4 кВ. Алюмінієві обмотки (AL-AL), схема з'єднання обмоток Dyn11 (Д/Ун-11) трикутник/зірка. Виробництва компанії ATS Trafo (Туреччина)

Герметичні трансформатори ATS Trafo призначені як для внутрішнього, так і зовнішнього встановлення, обладнані перемикачем обмоток, керамічними введеннями для високого боку, реле контролю тиску масла, запобіжними клапанами, колесами для переміщення, вушинами для під'єму краном.

Переваги герметичних трансформаторів

• немає потреби в обслуговуванні (maintenance-free)
• захист масла від окиснення та зволоження
• зменшені втрати потужності та вищий термін експлуатації ізоляції
• компактність конструкції та менша маса, порівнюючи з моделями з розширювальним баком
• можливість експлуатації як усередині приміщень, так і на відкритому повітрі
• висока механічна міцність під час транспортування та встановлення
• надійність в умовах пилу, вологи та забрудненої атмосфери

Технічні характеристики:

• обмотки виготовлені з алюмінію (AL-AL winding).
• з'єднання обмоток по схемі Dyn11 (Д/Ун-11) (трикутник/зірка).
• тип охолодження —  природне охолодження (ONAN).
• тип конструкції — герметичний, без розширювального бака. 
• номінальна потужність: 630 кВА
• номінальні напруги (ВН/НН): 10/0,4 кВ
• номінальна частота: 50 Гц
• кількість фаз: 3
• втрати холостого ходу: 688 Вт
• втрати під навантаженням при 75°C: 3617 Вт
• напруга короткого замикання: 6.22 %
• струм холостого ходу: 0.69%
• клас ізоляції: А

Габаритні розміри та маса

• довжина: 1360 мм
• ширина 930 мм
• висота: 1440 мм
• маса олії: 375 кг
• маса активної частини: 792 кг
• повна вага: 1335 кг

Конструктивні особливості:

•   бак виготовлений зі сталевих листів марки St37 з гофрованими (хвилястими) стінками, що виконують функцію природного радіатора охолодження
• компенсація розширення масла забезпечується деформацією гнучких хвиль гофрованих стінок
• повністю унеможливлений контакт масла з атмосферою, немає повітряного осушувача та розширювальний бак
• масло заливається за температури приблизно +20 °C і герметично укладена всередині, що виключає потребу регулярного контролю вологості
• маслозаливка та герметизація виконуються під вакуумом
• фарбується епоксидною двокомпонентною акриловою фарбою, стандартний колір RAL 7033 (цементно-сірий)
• клас ізоляції відповідає вимогам міжнародних стандартів IEC

Основні елементи конструкції (для герметичних трансформаторів 250-400 кВА):

1. Труба для заливання масла
2. Запобіжний клапан тиску
3. Індикатор рівня масла
4. Заземлювальні клеми
5. Вводи високої напруги
6. Вводи низької напруги
7. Колеса
8. Паспортна табличка (шильдик)
9. Кран для зливу масла
10. Підйомні вушка
11. Перемикач режимів роботи без навантаження
12. Гільза для термометра

Сфери застосування

•  розподільні мережі низької та середньої напруги
•  промислові об'єкти, де потрібен захист від забруднень і мінімальне обслуговування
•  сонячні електростанції, вітропарки та інші системи відновлюваної енергетики
•  житлові та комерційні зони з обмеженим доступом до обслуговування
• тимчасові та стаціонарні підстанції

Випробування та якість

Усі трансформатори проходять стандартні випробування, які містять:
• Вимірювання коефіцієнта трансформації та визначення групи з'єднань,
• Вимірювання опору обмоток,
• Випробування докладеною напругою,
• Випробування наведеним напругою,
• Вимірювання втрат холостого ходу та струму,
• Вимірювання втрат навантаження й напруги імпедансу,
• Вимірювання опору ізоляції,
• Перевірка ізоляції осердя та корпусу,
• Випробування на витоку.

Випробування типів і спеціальні випробування проводяться за запитом і залежно від договорень і 
можуть вмикати:

TYPE TESTS

• Випробування на нагрівання,
• Випробування грозовою імпульсною напругою,
• Вимірювання рівня акустичного шуму,
• Випробування механічної міцності під час коротких замикань.

СПЕЦІАЛЬНІ ВИКОРИСТАННЯ

• Вимірювання ємності та коефіцієнта втрат ізоляції (подвійне випробування),
• Вимірювання опору ізоляції (випробування могомметром),
• Вимірювання міцності діелектрика трансформаторної оливи на пробій,
• Вимірювання гармонік (струм холостого ходу).
• Випробування на часткові розряди,
• Вимірювання імпедансу нульового складника.